Name: Бензобак обвес родной и как важна твоя правильная форма. Ты должен помогать, а не мешать манёврам в поворотах гонки.
Item: Бензобак обвес родной и как важна твоя правильная форма. Ты должен помогать, а не мешать манёврам в поворотах гонки.
Author: Stas

Суббота, 11.05.2024, 09:46

Приветствую Вас Гость | RSS

Регистрация | Вход

Techno Tun

$MoToTeH$

Часы

Меню сайта

Категории раздела

Мои статьи [61]

Поиск

GPS

Вход на сайт

Наш опрос

Мини-чат

Друзья сайта

Статистика

Народ: 1

Мусоров: 1

Байкеров: 0

Главная » Статьи » Мои статьи

Бензобак обвес родной и как важна твоя правильная форма. Ты должен помогать, а не мешать манёврам в поворотах гонки.

Крышка бензобака кроссового мотоцикла должна быть герметична как в канистре, но со штуцером и шлангой с колпачком. Перекрыв колпачок можно хранить бензин в баке без образования конденсата.

На конце трубки установить шариковый клапан для остановки вытекания бензина при падении мотоцикла.

Категория: Мои статьи | Добавил: Stas (12.02.2019)

Просмотров: 446 | Комментарии: 1 | Рейтинг: 3.0/1

Всего комментариев: 1

Порядок вывода комментариев:

1 Stas (14.02.2019 22:59)

В мотокроссе СССР было очень простое решение задержки вытекания бензина с крышки бензобака при падении мотоцикла.
В шлангу атмосферную с капельницы, ложили шарик и на конце вставляли втулку. Получался шариковый клапан реагирующий на поток бензина при падении мотоцикла.
Шланга длиной 150 мм вставлялась в ось передней вилки рулевой колонке. Работает в перевёрнутом нижнем положении на торце шланги.

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Создать бесплатный сайт с uCoz