Под поршнем в момент зажигания и хода вниз, образуется область высокого давления, которое тормозит его разгон в движении в цилиндре.

Дырка в поршне ниже колец, снижает это давление направляя смесь в продувочный канал цилиндра, как реактивное сопло самолёта.

http://svobodead.ucoz.ru/news/produvka_cherez_porshen_kak_zashhita_ot_klina_i_povyshenija_moshhnosti_2t_dvigatelja/2017-01-04-75